На прошлой неделе новыми проектами радовали не только российские компании, но и японские. К примеру, Daihatsu представила сразу два концептуальных кроссовера с незамысловатыми именами FX и FT.
На прошлой неделе в рамках выставки Moscow Off-Road Show прошла презентация еще одной весьма интересной модели — Lada Vesta Cross. Горячую новинку презентовал публике лично Бу Андерссон.
Одной из самых ожидаемых технологий ближайшего десятилетия в автомобильной отрасли определенно будет автопилот. Наконец-то мы сможем немного отдохнуть от управления транспортным средством, не нанимая при этом водителя. Сегодня многие компании уже вышли на финишную прямую и соревнуются друг с другом в скорости вывода автономных систем на рынок. Ожидается, что в 2020 году уже появятся первые продвинутые установки, которые смогут большую часть времени управлять автомобилем без помощи человека. Но если можно будет отвернуться от дороги и заняться другими вещами, то не станет ли привычная компоновка легковушек слишком тесной и неудобной? Специалисты Ford Motor Company уже ищут ответ на этот вопрос и даже разрабатывают уникальные сиденья с изменяемой конфигурацией.
На самом деле в стремлении сделать автономные автомобили удобнее инженеры Ford не уникальны. Уже не первый год появляются концепты, в которых кресла могли вращаться или передвигаться по салону. Но в реальности этому мешает много факторов. Одним из них является безопасность: как реализовать сложные шарниры, но при этом гарантировать неподвижность сидений во время аварии? Пока точного ответа на этот вопрос не дают и американцы, зато они уже запатентовали несколько интересных концепций.
На прошлой неделе мы поделились богатой порцией шпионских фотографий кроссовера Kia Sportage — новинка уже вовсю катается по дорогам Южной Кореи. Теперь производитель все же соизволил официально анонсировать этот автомобиль.
Кажется, будто не так давно мы писали про предыдущий Kia Sportage. Но с тех пор прошло уже пять с половиной лет, и хотя по меркам автомобильной отрасли это довольно небольшой срок, южнокорейская компания перешла к ускоренным темпам обновления модельного ряда.
Главным ньюсмейкером прошлой недели оказался АвтоВАЗ. Год назад на Московском международном автомобильном салоне были представлены многообещающие концепты Lada Vesta и Lada XRAY 2. На текущий момент это два главных проекта Стива Маттина (Steve Mattin), нового шеф-дизайнера компании, и Бу Андерссона (Bo Andersson), ее президента и председателя правления. Если разобраться, то эти автомобили должны стать первой важной новинкой более чем за десятилетие, ведь если исключить череду обновлений, рестайлингов и заимствований (привет, «Ларгус»), то окажется, что последней действительно новой машиной была еще первая «Калина», производство которой началось в 2004 году. Получается, что важность этих автомобилей для АвтоВАЗа и всего отечественного автомобилестроения трудно переоценить. Теперь мы можем наконец-то рассмотреть их в окончательном серийном виде.
Новый автомобиль радует своего владельца стабильной и безотказной работой всех узлов и агрегатов. Но со временем, ситуация меняется и отнюдь не в лучшую сторону. Двигатель начинает барахлить и не выдаёт требуемых показателей, даже на холостых оборотах. Что делать?
Как показывает практика, зачастую, причина кроется в свечах зажигания, вернее, в проблемах с ними. Сегодня, мы поговорим о том, как проверить работоспособность свечей зажигания и разберём основные причины, которые приводят к их неисправности.
Покупая запчасти для своих иномарок, многие автовладельцы сталкиваются со сложнейшим на их взгляд вопросом: какие детали выбрать: оригинальные или все же неоригинальные?
Автомеханики — это практически слуги дьявола. Они никогда не разбираются в машинах, все время пьют, обманывают и ходят по уши в масле и грязи. Стереотипы о сотрудниках сервисов разрушает мастер дилерской станции, который видит ситуацию совсем под другим углом.
Если вы не согласны с моими взглядами, не переживайте.
Очень вероятно, что я и сам с собой не согласен.
Джереми Кларксон
Казалось бы, в наш век официальных дилеров и автокредитов народ окончательно разучился ремонтировать свои автомобили самостоятельно. Но это если смотреть поверхностно, с колокольни водителя, который открывает капот только для того, чтобы долить омывайку. Гаражный ремонт перестал быть острой необходимостью и повинностью для всех без исключения, как это было 20-25 лет назад. Но желающих поковыряться под капотом больше, чем может показаться.
Купил второй комплект дисков – почему бы не поменять колеса самостоятельно, на даче да под музыку? Выяснил, что свечи и воздушный фильтр, оказывается, меняются элементарно, и задал себе вопрос: «Ну что я, не мужик?». А тут, знаете ли, и до самостоятельной замены масла и колодок недалеко, благо всё это несколько проще, чем кажется.
Инженеры лаборатории транспортных средств сельскохозяйственного назначения российского аграрного университета им. К.А. Тимирязева при содействии специалистов НИИ «Конструкций автомобилей» и ЦНИИ автомобильного и автомоторного института «НАМИ» начнут работу над созданием недорогих малолитражных отечественных транспортных средств, одно из которых станет современной интерпретацией легендарного «горбатого» «Запорожца».
Всего планируется разработать на платформе нового российского бюджетника сразу два автомобиля — компактный кроссовер для эксплуатации в городских условиях, а также модификацию, рассчитанную на поездки по бездорожью. Если первый, как уже было отмечено выше, станет реинкарнацией и современной адаптацией малолитражки «Запорожец», то второй окажется «переизданием» советского легкового автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-69. Правда, несмотря на то, что производитель акцентирует внимание и позиционирует своё детище в качестве средства передвижения в условиях плохого дорожного покрытия или его полного отсутствия, обе машины не получат рамную конструкцию кузова.
Анонсированные модели на данном этапе проходят под названием «Вожак» и находятся в состоянии примерно 35-процентной готовности. Стоит уточнить, что городской кроссовер «Вожак» будет стилистически напоминать автомобиль «Запорожец» с учётом, разумеется, актуальных дизайнерских тенденций и заимствования характерных визуальных решений от «горбатого».