Планируется разработка нового «Запорожца» и внедорожника в стиле ГАЗ-69

Mon, 27 Apr 2015 00:18:00 +0000

Инженеры лаборатории транспортных средств сельскохозяйственного назначения российского аграрного университета им. К.А. Тимирязева при содействии специалистов НИИ «Конструкций автомобилей» и ЦНИИ автомобильного и автомоторного института «НАМИ» начнут работу над созданием недорогих малолитражных отечественных транспортных средств, одно из которых станет современной интерпретацией легендарного «горбатого» «Запорожца».

Всего планируется разработать на платформе нового российского бюджетника сразу два автомобиля — компактный кроссовер для эксплуатации в городских условиях, а также модификацию, рассчитанную на поездки по бездорожью. Если первый, как уже было отмечено выше, станет реинкарнацией и современной адаптацией малолитражки «Запорожец», то второй окажется «переизданием» советского легкового автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-69. Правда, несмотря на то, что производитель акцентирует внимание и позиционирует своё детище в качестве средства передвижения в условиях плохого дорожного покрытия или его полного отсутствия, обе машины не получат рамную конструкцию кузова.

Анонсированные модели на данном этапе проходят под названием «Вожак» и находятся в состоянии примерно 35-процентной готовности. Стоит уточнить, что городской кроссовер «Вожак» будет стилистически напоминать автомобиль «Запорожец» с учётом, разумеется, актуальных дизайнерских тенденций и заимствования характерных визуальных решений от «горбатого».

Городской кроссовер «Вожак». Визуализация Москвинова Александра/ РГАУ-МСХА

www.autonavigator.ru

ЗАЗ 965 1962 года выпуска

«С «Запорожцем» она будет увязана некими внешними, напоминающими этот знаковый автомобиль, формами», — пояснил во время интервью журналисту издания «Известия» завлаб университета Тимирязева профессор Тенгизи Дзоценидзе.

А вот сравнение «Вожака» и советского ГАЗ-69 базируется преимущественно на схожей идейной концепции, а не на идентичности в чертах экстерьера. Поэтому, по словам авторов проекта, родство между внедорожником «Вожак» и советским «Козликом» (именно так в шутку именовался автолюбителями ГАЗ-69) окажется преимущественно по духу, а не внешне.

Внедорожник «Вожак». Визуализация Москвинова Александра/РГАУ-МСХА

cars-motos.ru

ГАЗ-69 «Козлик»

Что касается силовых агрегатов, то разработчики планируют оснастить «Вожака» турбодизельным мотором мощностью 65 л. с. в паре или с механической, или с автоматической коробкой передач по усмотрению покупателя. Увы, но хорошая на первый взгляд инициатива устанавливать в российские малолитражки дизельный двигатель, чей КПД выше бензинового, а расход топлива — ниже, имеет ряд препятствий для успешной реализации. Прежде всего, в России отсутствует завод, который изготавливал бы подобные силовые агрегаты. Это означает, что разработчикам придётся приобретать турбодизель для «Вожака» или у зарубежных партнёров, или, как вариант, налаживать собственное производство на территории РФ.

По словам господина Дзоценидзе, уже в базовой комплектации автомобили получат гидравлический/электрический усилитель руля, систему ABS, фронтальные подушки безопасности для водителя и находящегося спереди пассажира. За счёт использования в конструкции кузовных панелей из сверхлёгкого и прочного полимера снаряжённая масса «Вожака» не должна превысить 750 кг, а габаритные параметры составят 3500×1700×1700 мм при колёсной базе в 2660 мм. Учитывая вездеходную ориентацию автомобиля, создатели переднеприводного «Вожака» предусмотрят возможность подключения заднего моста простым нажатием кнопки, размещённой в салоне.

Разработчики рассчитывают, что по завершению работ они смогут вывести на рынок действительно интересную отечественную машину, которая станет «рабочей лошадкой» не только для жителей сёл, но и за счёт своей мобильности и минимальных затрат на обслуживание придётся по вкусу автолюбителям крупных городов. Ориентировочная стоимость «Вожака» составит 290 тыс. рублей. Таким образом, кроссовер «Вожак–Запорожец» станет более доступной альтернативой Lada Kalina, а внедорожный «Вожак-ГАЗ» составит конкуренцию популярным в сельской местности автомобилям УАЗ.

Однако в связи с нестабильной экономической ситуацией в стране предварительные заказы на малолитражки со стороны выражавших в них заинтересованность фирм и организаций не поступали.

А пока проект «Вожак» находится в стадии опытно-конструкторских работ, руководство концерна «АвтоВАЗ» объявило о сборке первой пилотной версии российского кроссовера Lada XRay, ходовые испытания которого начнутся в ближайшее время. Начало серийного выпуска модели XRay запланировано на 15 декабря текущего года.

www.ladaxray.net

Первоначально упоминалось, что стоимость базовой комплектации Lada XRay должна находиться в пределах 430 тыс. рублей, но, к сожалению, «АвтоВАЗ» был вынужден пойти на увеличение цены. Согласно недавнему заявлению генерального директора тольяттинского автоконцерна, российский кроссовер обойдётся покупателю примерно в 500–600 тыс. рублей.

www.vz.ru

УАЗ с «автоматом» появится не раньше 2017 года

Thu, 09 Apr 2015 05:41:07 +0000

В ближайшие два-три года с конвейера Ульяновского автозавода сойдут новые внедорожники. От старших товарищей они будут кардинально отличаться дизайном и технологиями. Предполагается выпускать, минимум, два вида джипов: по госзаказу — для правительства РФ и бюджетный вариант — для народа.

«Сегодня мы стоим на пороге глобальных изменений бренда «УАЗ», — заявил руководитель автозавода Вадим Швецов на ежегодной конференции дилеров УАЗа. — Отношение потребителей к бренду в корне изменится, что позволит выйти в том числе на зарубежные рынки».

По словам Швецова, это будет линейка внедорожников с совершенно другим дизайном, созданная на единой модульной платформе с применением современных технологий.

Вадим Швецов ранее сообщал что на ульяновском автозаводе предполагается производить два вида внедорожников: в специальном исполнении, по госзаказу для правительства РФ, и бюджетный вариант — для массовой продажи. Причем, второй вариант должен стоить гораздо меньше одного миллиона рублей.

Хотя в компании «Соллерс» пояснили, что производство нового внедорожника — перспектива не нынешнего года. Также не ранее 2016 года будут вноситься и конструктивные изменения в «УАЗ-Патриот», обновленную версию которого в Ульяновске начали производить в октябре прошлого года. Подушки безопасности в автомобиле появятся не ранее следующего года, а автоматическая коробка передач, скорее всего, не ранее 2017-го, сообщает «Российская газета«.

В нынешнем году на автозаводе будут пересмотрены технологии сборки, часть которых была внедрена еще 20-30 лет назад. По словам Швецова, ориентиром в плане построения производства для ульяновцев будет заводе «Форд Соллерс», расположенный во Всеволожске, где благодаря хорошей логистике и интенсивной организации производства достигнут высокий темп сборки автомобилей.

Напомним, что к 70-летию Победы на предприятии выпустили «Хантер» «победной» серии. А также появятся в продаже три спецверсии внедорожников «Патриот» и «Хантер», разработанных в собственном тюнинг-ателье. Самая дорогая — «Патриот» АНЛИМИТЕД, с «зимним пакетом», легкосплавными дисками увеличенного радиуса R18, атермальными стеклами, оригинальным контейнером запасного колеса стоит около 860 тысяч рублей.

UAZ — Автоцентр на "Полярной"

Планируется разработка нового «Запорожца» и внедорожника в стиле ГАЗ-69

УАЗ с «автоматом» появится не раньше 2017 года